2008年4月，中国仓储协会对450家大中型企业进行的物流意向调查结果表明，45%的企业将在未来一两年内选择新的物流商，其中75%的企业将选择新型物流企业，而不是原来的仓储运输企业，64%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型物流企业，这几个数字反映出，我国第三方物流的市场需求相当可观。   
　　同时，目前中国第三方物流的市场份额仍处于较低水平，未来几年将保持快速增长的态势，成长的空间巨大。　　据不完全统计，目前中国生产企业原材料物流50%靠供货方提供，另有31%靠自己，第三方物流仅占19%。在社会化配送发展得最好的日本，第三方物流业占整个物流市场比例更是高达80%。成品销售物流方面，27%的执行主体是生产者，18%来自第三方物流，55%是部分自理和与外包相结合。商贸企业物流执行主体27%为第三方，11%由供货方承担，62%由公司自理。这个领域在美国却有57%的物流量通过第三方物流业完成。而在现在的中国，虽然物流企业如雨后春笋般出现，但第三方物流的市场份额始终难以得到有效突破，近90%的货物运输是通过“原生态”的货运场站进行处理的。   
　　对国内中小型第三方物流企业分布分散、经营规模有限的现状拉响了警报，对于它们而言，在市场环境业已孕育成熟，又面临众多虎视眈眈的国外巨头竞争者的最紧要关头，快速提升企业的核心竞争力以应对暴风骤雨般的挑战是最为迫切需要采取的措施。  
　　2007年，以上海新发展国际物流有限公司、上海实业外联发国际物流有限公司、上海全方物流有限公司、南京王家湾物流中心为代表的本土专业第三方物流企业，在上海博科资讯的协助下打造了强有力的信息化操作系统，在物流管理信息化之路上，为众多中小型同行业企业开了一个好头。  
　　博科物流专家小组专为第三方物流企业定制开发的MyLRP系统，作为成长性物流资源计划，一方面能够灵活适应第三方物流企业的个性作业流程，另一方面能满足其成长的需求，在中小型第三方物流企业的持续发展中，不断提升整个信息化应用系统的决策支持能力。  
　　MyLRP能充分满足第三方物流企业在实际应用中的各种复杂物流管理的要求，从战略高度统筹全局，支持多物流中心、多仓库的物流网，宏观掌控在库量和在途量，通过对全程的集中控制为客户实现一站式服务，最大限度地为客户降低运营成本，提高经营效率，助力我国物流企业加紧提升自身的水平与能力，跟上第三方物流市场需求的步伐。 

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